Actualité publiée le 07/10/26 19:09 OPmobility abaisse ses objectifs 2026 en raison de conditions de marché plus difficiles L'équipementier automobile OPmobility a réduit ses objectifs 2026 en raison d'une dégradation plus marquée qu'anticipé des conditions de marché automobile. Le groupe cible une marge opérationnelle comprise entre 430 et 450 millions d'euros, ainsi qu'un cash-flow libre supérieur à 220 millions d'euros, a indiqué OPmobility dans un communiqué. Il anticipe également un résultat net part du groupe "significatif." Il prévoyait auparavant une progression de sa marge opérationnelle, du résultat net et du flux de trésorerie disponible, qui s'étaient élevés respectivement à 490 millions d'euros, 185 millions d'euros en part du groupe et 297 millions d'euros. Le groupe anticipe par ailleurs toujours la poursuite de son désendettement. "La transformation de notre industrie automobile s'accélère et certaines conditions de marché sont devenues plus difficiles que ce que nous avions anticipé en ce début d'année et également au troisième trimestre", a expliqué la directrice générale d'OPmobility, Félicie Burelle lors d'une conférence de presse téléphonique. La dirigeante a évoqué la hausse des cours des matières premières et de certains composants électroniques, mais aussi une production automobile plus faible en Chine et la fermeture d'usines pour quelques semaines d'ici la fin de l'année en Europe et en Amérique du Nord. En parallèle, OPmobility a annoncé des initiatives "ciblées pour renforcer la compétitivité." Le groupe va notamment fermer le site de R&D de d'Alphatech en France et "adapter la capacité de production du site de Flers-en-Escrebieux (Nord)." Dans ce cadre, 310 suppressions de postes sont attendues en France, l'essentiel des emplois touchés provenant de la R&D. Pour la R&D, le groupe justifie ces décisions par la baisse d'activité de développement de ses clients sur le segment Powertrain et le décalage du développement du marché de la mobilité hydrogène. La suppression d'environ 460 postes est par ailleurs prévue en Allemagne. Ce plan entraînera des coûts de restructuration compris entre 120 et 130 millions d'euros cette année. "Ces mesures doivent permettre d'ajuster les capacités, d'améliorer le taux d'utilisation des actifs industriels et de concentrer les ressources du groupe sur les activités les plus créatrices de valeur", explique OPmobility dans son communiqué. Agefi-Dow Jones The financial newswire Vous avez aimé cet article ? Partagez-le avec vos amis avec les boutons ci-dessous.