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Les États-Unis faisaient pression sur l'Europe depuis plusieurs jours pour qu'elle libère une partie de ses stocks d'urgence afin de calmer les cours.
Les pays du G7 vont libérer "jusqu’à 100 millions de barils" de "diesel et de pétrole brut", "dans les quatre mois", a annoncé Emmanuel Macron ce vendredi, indiquant que cela "devrait faire baisser les prix".
Donald Trump pressait depuis plusieurs jours les pays européens
de libérer des stocks pour détendre les prix des carburants et notamment du gazole. Les pays du G7 sont les économies occidentales les plus avancées (Allemagne, Canada, États-Unis, France, Italie, Japon et Royaume-Uni). La France en assure la présidence cette année.
Les prix ont baissé dans le sillage de cette annonce. Cet après-midi, les contrats à terme de diesel ont diminué d'environ 4,3%, rapporte le média allemand
Handelsblatt
, tandis que les cours du pétrole brut évoluent aussi à la baisse, autour de 100 dollars le baril pour le Brent.
"Nous nous sommes tous engagés ensemble à libérer ces réserves stratégiques dans les proportions que j'ai mentionnées, en privilégiant le diesel, et nous sommes tous déterminés à garantir qu'il n'y ait pas d'interdictions d'exportation, et le président Trump, en particulier, a été très clair sur ce point", a précisé Emmanuel Macron.
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Donald Trump s'est rapidement réjoui de cette annonce, en assurant que "l'Europe venait d'accepter de mettre sur le marché une quantité massive de son gazole abondamment stocké", dans un message sur son réseau Truth Social. "Le processus va commencer immédiatement", a indiqué le président américain.
Washington avait averti jeudi l'Europe qu'il était "dans son intérêt" d'agir de concert avec les États-Unis sur la question de la disponibilité des carburants, tout en laissant planer la
menace d'une interdiction des exportations de diesel américain
qui risquerait de provoquer une flambée de 40% à 50% des prix du diesel en Europe, selon une étude d'Oxford Economics. Dans le cas de la France, cela pourrait faire bondir les prix bien au-delà de la barre des 3 euros le litre.
Dépendance au diesel américain
L'enjeu était donc considérable pour l’Europe, devenue beaucoup plus dépendante du diesel américain depuis l’embargo sur les produits pétroliers russes et les perturbations des approvisionnements du Moyen-Orient provoquées par la guerre contre l’Iran. La France consomme environ 600.000 barils de diesel par jour et en importe environ la moitié, avait rappelé Emmanuel Macron le 21 septembre.
Selon les dernières données d'
Eurostat
, en mai 2025, les pays de l'Union européenne détenaient des réserves de 39 millions de tonnes de diesel, soit environ 290 millions de barils. La France avait de loin les plus grandes réserves (21% du total), devant l'Allemagne et l'Espagne.
En mars, l'Agence internationale de l'énergie avait annoncé le déblocage de 400 millions de barils de pétrole, dont 20% venaient de l'Union européenne, mais tous n'ont pas encore été mis sur le marché. "Environ les deux tiers ont été libérés et sont arrivés sur les marchés, et le tiers restant est encore à venir", a précisé Fatih Birol, le président de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), le 29 septembre.
Pourquoi le prix du pétrole ne baisse-t-il pas malgré la hausse des exportations au Moyen-Orient?
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