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Ces billets mis en vente jusqu'au 6 octobre sont valables pour des voyages du 2 novembre au 12 décembre.
Alors que la SNCF
se félicite
d'avoir vendu 1,7 million de billets lors de la première journée d'ouverture de sa billetterie pour les vacances de Noël, Trenitalia, son principal concurrent dans la grande vitesse, se rappelle à son bon souvenir. L'opérateur italien annonce une opération baptisée "la dolce promo" avec la mise en vente jusqu'au 6 octobre de 38.000 billets à prix plancher sur les liaisons qu'elle exploite avec ses Frecciarossa : Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan.
Ces billets en classe Standard mis en vente jusqu'au 6 octobre sont valables pour des voyages du 2 novembre au 12 décembre. Les prix fixes sont de 23 euros vers Lyon, 25 euros vers Avignon, 26 euros vers Aix-en-Provence et 27 euros vers Marseille. Depuis Lyon, les prix vers ces destinations sont de 17, 18 et 19 euros.
"À travers cette opération, Trenitalia France poursuit le développement de son offre avec l’objectif de proposer aux voyageurs davantage de choix pour leurs déplacements, qu’il s’agisse de courts séjours, de week-ends ou de voyages du quotidien", explique la compagnie.
Manque de notoriété
Trenitalia, qui souffre d'un certain manque de notoriété en France, a encore du mal à remplir ses trains, cinq ans après son arrivée en France avec un
remplissage moyen
de 45%. Sur le Paris-Marseille lancé il y a un an, Trenitilia navigue "entre des périodes creuses (l'hiver, NDLR) qui sont à 50% de remplissage et des périodes plus fortes qui sont plutôt à 80%", selon Fabrice Toledano, directeur marketing, interrogé par
France Inter
.
Ce type d'opérations marketing est donc indispensable pour l'opérateur afin de mieux se faire connaître auprès du grand public. Mais pour Trenitalia, l'enjeu est également d'être référencé sur la très puissante application d'achat de billets SNCF Connect pour plus de visibilité, au grand dam de l'opérateur historique. Alors que le Sénat
a adopté
cette perspective à travers la loi-cadre sur les Transports, la Commission européenne
a présenté son projet
qui vise le même objectif au niveau européen.
Pour aller plus loin ->
Un nouveau coup dur pour le concurrent de la SNCF: faute de trains disponibles, Trenitalia France va réduire son offre de 20% début 2027 (36 liaisons en moins par semaine)
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