Après avoir mis en service la plus grande raffinerie de pétrole du continent au Nigéria, l'homme d'affaires Aliko Dangote doit poser mercredi la première pierre d'un nouveau site de traitement au Kenya. Actuellement, l'Afrique produit du pétrole brut mais doit importer le carburant qu'elle consomme, par manque d'infrastructures. L'Afrique serait pratiquement autosuffisante en carburants d'ici 2030, a assuré le milliardaire nigérian Aliko Dangote dans un entretien à l'AFP, à la veille de la cérémonie de lancement de la construction de sa nouvelle raffinerie de pétrole au Kenya . Les pays africains, pourtant importants producteurs de pétrole brut, importent aujourd'hui la grande majorité des carburants qu'ils consomment, faute d'infrastructures de raffinage suffisantes. "D'ici 2030, la majorité des pays africains seront autosuffisants" en carburants, estime toutefois Aliko Dangote. "Cela importe peu où ils sont raffinés, mais cela devrait être sur le sol africain", a déclaré le magnat nigérian, lors d'une interview à Nairobi. Après avoir mis en service la plus grande raffinerie du continent au Nigéria, le groupe Dangote veut accélérer avec la construction d'un nouveau site d'une capacité de traitement de 700.000 barils de pétrole par jour à Lamu, sur la côte nord-est du Kenya. L'investissement est estimé autour de 16 milliards de dollars. "Le plus grand problème, c'est que nous (Africains) exportons des matières premières, à peut-être 5 à 10% de leur valeur" finale "et nous nous retrouvons ensuite à acheter (les produits finis) à 100% de leur valeur", a-t-il indiqué. "Quand vous achetez des produits finis (...) vous importez de la pauvreté, parce que vous ne créez en fait aucun emploi ici", a ajouté l'homme le plus riche d'Afrique. Prix du carburant: peut-on bloquer les marges des raffineurs comme le réclame Jean-Luc Mélenchon? 2:56 Ce nouveau projet au Kenya fait toutefois l'objet d'un recours en justice, introduit par 133 habitants de la région de Lamu, qui estiment être expropriés illégalement de leurs terres. Ils contestent "l'expulsion forcée de leurs terres, la destruction de leurs biens et l'absence de tout plan de relogement". La Haute Cour du Kenya a ordonné la suspension des travaux, dans l'attente d'une première décision attendue le 14 octobre. La cérémonie de lancement des travaux est toutefois maintenue mercredi. Un acteur de plus en plus stratégique Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient , la raffinerie nigériane d'Aliko Dangote est devenue un fournisseur notable de carburant à l'Europe , et notamment de kérosène utilisé par les avions. Au cours du deuxième trimestre, l'Europe a ainsi importé environ 80.000 barils par jour de kérosène de Dangote, soit près de 13% du déficit d'approvisionnement constaté. Cette raffinerie est ainsi devenue le principal fournisseur de kérosène du continent, selon les données fournies par le cabinet Kpler, à l'agence Reuters. Seuls les États-Unis ont fourni une part plus importante des importations européennes que le Nigeria durant cette période, d'après ces mêmes données. "Sans Dangote, l'Europe aurait tout de même pu s'approvisionner en carburant, mais à un prix de compensation plus élevé. Il aurait également pu y avoir des prélèvements plus importants sur les stocks", a souligné Janiv Shah de Rystad Energy à Reuters. Dangote a également stimulé ses exportations de diesel et de gazole, qui, comme le kérosène, font partie d'un groupe de carburants. Les exportations de diesel et de gazole de Dangote ont augmenté de 23% pour atteindre 48.000 barils par jour en 2026 à ce jour, selon Kpler. 100 dollars le baril: Bab-el-Mandeb, l’autre détroit qui fait flamber le prix du pétrole 16:13 Le groupe d'Aliko Dangote cherche à doubler sa capacité pour atteindre 1,4 million de barils par jour d'ici 2029, ce qui en ferait la plus grande raffinerie au monde, à égalité avec l'usine de Jamnagar de Reliance en Inde. L'augmentation des exportations de carburant cette année a permis à la raffinerie de Lagos de dégager un bénéfice net de 1,82 milliard de dollars au premier semestre 2026, pour un chiffre d'affaires de plus de 13 milliards de dollars, selon des documents de l'entreprise, contre une perte de 476 millions de dollars sur l'ensemble de l'année 2025. L'introduction en Bourse de cette première raffinerie a suscité un engouement inédit au Nigéria. Pour aller plus loin : Il a sauvé l'Europe d'une panne sèche de kérosène et est désormais l'homme le plus riche d'Afrique: qui est Aliko Dangote, ce "Rockefeller du Nigéria" qui donne la fièvre au pays avec sa future entrée en Bourse? Sujets liés : Energie Afrique International