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Dès ce mercredi 6h, il sera possible de réserver ses billets TGV Inoui pour des voyages jusqu'au 6 janvier et TGV Ouigo pour des trajets jusqu'en juillet. Comme le rappelle la plateforme Trainline, les tarifs à l’ouverture des ventes se révèlent particulièrement intéressants.
Faudra-t-il une nouvelle fois programmer son réveil à 6h ce mercredi matin pour profiter des meilleurs tarifs de la
SNCF
pour les vacances de Noël ? Une chose est sûre, compte tenu de l'engouement actuel pour le train, mieux vaut ne pas trop attendre si l'on vise une destination et des dates recherchées. Car comme d'habitude, plus les trains se remplissent, plus les prix montent rapidement.
Rappelons que la compagnie nationale ouvre ses réservations TGV Inoui pour des trajets du 13 décembre au 6 janvier 2027 et TGV Ouigo pour des voyages du 13 décembre au 2 juillet 2027. Les réservations pour Eurostar sont ouvertes pour des réservations jusqu'au 26 juillet.
Comme le souligne Trainline, une plateforme d'achats en ligne de billets concurrente de SNCF Connect, "sur plusieurs grandes lignes au départ de Paris, les tarifs observés à l’ouverture des ventes se révèlent particulièrement intéressants par rapport à ceux pratiqués pour des billets achetés la semaine du départ". Et de donner quelques exemples où anticipation rime avec économies.
"C’est notamment le cas de Paris-Strasbourg, où le tarif moyen observé était d’environ 66 euros par passager à l’ouverture, contre 94 euros pendant la semaine du voyage. Sur Paris-Bordeaux, l’écart atteint 18 euros par passager (-21%), et 11 euros sur Paris-Nantes (-21%)".
Certaines destinations se remplissent vite
Trainline met également en garde sur le remplissage rapide de certains TGV. "Sur Paris-Toulouse, 33% des trains affichent déjà complet six semaines avant le départ et 50% quatre semaines avant. Sur Paris-Nantes, plus de 40% des trains sont affichés complets quatre semaines avant le départ, contre 24% six semaines avant. Sur Paris-Strasbourg, 31% des trains affichent complet deux semaines avant le départ".
Il faut néanmoins prendre en compte une différence de taille avec les années passées. SNCF Voyageurs devrait enfin faire circuler plusieurs de ses
tout nouveaux TGV M
, plus capacitaires que les générations précédentes : de quoi offrir 20% de sièges en plus par rame. Par ailleurs, la compagnie annonce jusqu'à 36.000 places supplémentaires par semaine, du jeudi 26 novembre au mercredi 23 décembre, pour les marchés de Noël de Strasbourg et Colmar, soit 22% de plus que l'offre habituelle.
En définitive, si vous comptez partir un week-end vers une destination prisée, il vaut mieux en effet réserver le plus tôt possible. Si votre agenda est plus flexible (départ en semaine par exemple) pour une destination moins recherchée, inutile de vous lever aux aurores...
Le plein de nouveautés pour Ouigo
Pour cette fin d'année, l'opérateur annonce également quelques nouveautés dans son offre Ouigo TGV avec un nouvel aller-retour Ouigo entre
Strasbourg et Marseille
qui débutera le 13 décembre. Cette nouvelle liaison proposera un aller-retour quotidien toute l'année, pour une durée de trajet d'environ 6 heures. La liaison Ouigo Paris-Strasbourg s'étoffe de son côté d'un troisième aller-retour tout comme sur la ligne Paris-Lyon du vendredi au lundi inclus.
Fort de son succès (près de 2 millions de clients en deux ans), la SNCF et son partenaire belge proposent désormais un quatrième aller-retour pour Ouigo Train Classique entre Paris et Bruxelles. Ces trains supplémentaires circuleront les vendredis, samedis et dimanches, là où la demande est la plus forte. Lancée en décembre 2024, cette offre "a immédiatement trouvé son public tout au long de l'année, avec des pics de fréquentation durant les vacances scolaires et les périodes de fêtes", expliquent les deux partenaires.
La liaison est populaire notamment chez les jeunes car elle est bien plus économique que l'Eurostar (les prix des billets s'échelonnent de 10 à 59 euros l'aller simple) même si elle est bien plus longue : les deux capitales sont reliées en 3 heures (contre 1h20). Concrètement, ces trains lents desservent les villes de Creil, d’Aulnoye-Aymeries (France) et de Mons (Belgique).
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