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Le titre Stellantis a rĂ©cemment subi de fortes pertes dans un contexte de tensions commerciales ravivĂ©es entre les Ătats-Unis et lâEurope. Les annonces de nouveaux droits de douane brandies par lâadministration amĂ©ricaine ont pesĂ© sur lâensemble du compartiment automobile, exposĂ© aux flux dâexportation transatlantiques. Dans ce mouvement, Stellantis a accusĂ© un repli marquĂ©, Ă lâimage dâautres grands constructeurs europĂ©ens, alors que les investisseurs redoutent un impact sur les marges et les volumes.
Au-delĂ de ce facteur exogĂšne, le groupe traverse une phase stratĂ©gique dĂ©licate en AmĂ©rique du Nord. Stellantis a annoncĂ© lâarrĂȘt progressif de ses programmes de vĂ©hicules hybrides rechargeables dans la rĂ©gion Ă partir des modĂšles 2026. Cette dĂ©cision sâinscrit dans un environnement rĂ©glementaire en mutation, marquĂ© par un assouplissement des normes dâĂ©conomie de carburant, rĂ©duisant lâintĂ©rĂȘt Ă©conomique de ces motorisations. Le constructeur entend dĂ©sormais concentrer ses efforts sur des vĂ©hicules Ă©lectrifiĂ©s jugĂ©s plus compĂ©titifs, comme les hybrides non rechargeables ou Ă autonomie prolongĂ©e.
Sur le plan financier, le contraste est saisissant avec la situation passĂ©e. AprĂšs avoir affichĂ© une marge opĂ©rationnelle supĂ©rieure Ă 13 %, Stellantis a vu sa rentabilitĂ© se contracter fortement, sous lâeffet de pertes de parts de marchĂ© et de changements dans son Ă©quipe dirigeante. Cette dĂ©gradation explique en grande partie la faiblesse actuelle de la valorisation, le titre se nĂ©gociant sur des ratios historiquement bas pour le groupe. Un Ă©lĂ©ment qui nous rend assez positif sur le dossier car il intĂšgre beaucoup de mauvaises nouvelles Ă ce niveau de cours.
Les perspectives de renouvellement de la gamme aux Ătats-Unis Ă partir de 2026, combinĂ©es Ă des initiatives comme la joint-venture avec Leapmotor, pourraient soutenir un redressement progressif. La rĂ©action positive du marchĂ© Ă des commentaires dâanalystes plus favorables illustre ce changement de perception.
A court terme ce sont les tensions entre l'Europe et les Ătats-Unis qui pĂšsent. Techniquement le titre a d'ailleurs enfoncĂ© tous ses principaux supports techniques de court terme et il se dirige Ă grandes enjambĂ©es v Le support principal qui est situĂ© aux alentours de 75 euros et qui offre un point d'entrĂ©e intĂ©ressant. La volatilitĂ© est actuellement trĂšs Ă©levĂ©e et nous essaierons d'en profiter pour ramasser le titre sur un niveau bradĂ©.
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